יוסי אלקובי, תושב ראשון לציון המכהן כנשיא התאחדות המלאכה והתעשייה בישראל וסגן נשיא המגזר העסקי, שלח בתחילת השבוע מכתב לשר האוצר בצלאל סמוטריץ' ובו התריע על מצוקתם של העסקים בישראל, וביקש את התערבותו המיידית.

אלקובי, המייצג למעלה ממאה אלף עסקים ברחבי הארץ ואלפי עסקים בראשון לציון, קרא לשר האוצר לעצור את מגמת העלאות הארנונה העסקית החריגות שמבקשות רשויות מקומיות רבות לשנת 2027. חשוב לציין כי בראשון לציון לא מתוכננת העלאה חריגה בארנונה העסקית, אלא רק עדכון אוטומטי של 1.6%.

"מצבם של העסקים הקטנים והבינוניים בשפל חסר תקדים", כתב אלקובי. "הם נאבקים מדי יום כדי לשרוד מול ריבית גבוהה, עלויות שכר, התייקרות חומרי גלם והוצאות תפעול שמאמירות ללא הפסקה. לכך מצטרפות דרישות בלתי סבירות מצד רשויות מקומיות רבות, ובהן עלויות פינוי אשפה וסימון חניה באזורי תעשייה בכחול־לבן, שמכבידות במיוחד על עובדים המגיעים מערים שכנות".

עברנו שנה קשה. אלקובי. צילום: דימה פצ'ינצסקי

אלקובי, שבבעלותו מפעל לייצור רהיטים באזור התעשייה החדש בראשון לציון, אמר בשיחה עם "ראשון אונליין" כי עובדים המגיעים לאזורי התעשייה בעיר נאלצים לשלם מדי חודש מאות שקלים על חניה, מה שמכביד עליהם ומוביל חלקם לבחור לעבוד בערים אחרות. "גם ככה קשה מאוד להשיג עובדים", הוא אומר. "צריך לעשות הכול כדי להקל על עובדים שמגיעים מבחוץ".

במכתב נוסף, שהעביר לראש הממשלה בנימין נתניהו, המשמש גם כשר הפנים, ולשר האוצר, קרא אלקובי לבטל גם את ההעלאות החריגות למגורים. לדבריו, עיריית ראשון לציון הגישה בקשה לצו חריג להעלאת הארנונה לשנת 2026: תוספת חריגה של 3.5% מעבר לעדכון האוטומטי של 1.626%, כלומר עלייה כוללת של כ־5.126% למגורים, שאם תאושר תיכנס לתוקף בינואר 2027. הבקשה אושרה במועצת העיר וממתינה לאישורם של שר הפנים ושר האוצר.

בפנייה ששלח לכל בעלי העסקים הקטנים והבינוניים בארץ כתב אלקובי כי יותר מ-100 רשויות מקומיות מבקשות כעת צו חריג להעלאת הארנונה ב-2027, בנוסף לעלייה האוטומטית. "זהו מצב שאינו מתקבל על הדעת", כתב. "זהו נטל שאינו בר־ספיגה. זהו ניתוק מוחלט של הרשויות המקומיות מהמציאות שבה הציבור חי".

לראש עיריית ראשון לציון פנה אלקובי ישירות וביקש לבחון מחדש את מדיניות החניה באזורי התעשייה. לדבריו, סימון החניה בכחול־לבן פוגע בעובדים ובבעלי העסקים, במיוחד באזורים שנועדו לעודד פעילות תעשייתית ועסקית. "אני מבקש לשקול מחדש את הסרת סימון הכחול־לבן באזורי התעשייה, מתוך ראייה רחבה של טובת העיר, העסקים והעובדים כאחד", אמר בפנייתו.

גורמים המעורים בנושא אמרו לראשון אונליין כי סימון כחול לבן מקובל כמעט בכל אזורי התעשייה בארץ ובדרך כלל, בעלי העסקים עצמם הם שמסבסדים את החנייה.